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袋式www.4058.com应用技术措施
添加时间:2020-04-15
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? 吸湿潮解粉尘吸湿性和潮解粉尘如CaO、Na2CO3、NaHCO3,NaCI等易在滤布表面吸湿板结,或者潮解后成为黏稠液,以至造成清灰困难、压力损失增大,甚至迫使滤袋www.4058.com停止运转。在这种情况下,处理吸湿性、潮解性粉尘的一般注意事项列举如下。

①采用表面不起毛、不起绒的滤布。如采用毡类滤料。则应进行表面处理。选用原则是:a、化纤优于玻纤,膨化玻纤优于一般玻纤;细、短、卷曲性纤维优于粗、长、光滑性纤维;b、毡料优于织物,毡料中宜用针刺方式加强纤维之间的交络性,织物中以缎纹织物上乘,织物表面的拉绒也是提高耐摩性的措施;c、表面涂覆、压光等后处理也可提高耐摩性,对于玻纤滤料,硅油、石墨、聚四氟乙烯树脂处理可以增强耐摩、耐折性。

②应采用离线清灰操作制度。在停止工作时间内,充分除掉滤布表面的粉尘。

③不应当不管尘源设施是否运转一律连续开动袋式www.4058.com,应在尘源设施开动时才开动袋式www.4058.com。当滤布上堆积粉尘成层时,不应使含湿空气通过。许多干燥机和烧结窑炉的废气多属高温、高湿气体,当袋式www.4058.com停止运转时,温度下降而湿度升高,容易吸湿。为此,应在除尘设备上另装小型热风发生装置。这样,当停止尘源装置运转时,可以送入热风使袋式www.4058.com的内部温度保持原状。采用预涂层方法,即在处理含尘浓度较低局部收尘情况下,可先在滤布上用其他粉料预涂一层,即只向管道中供给其他粉料,经运转一段时间,滤布上附着了一层该种粉尘以后再捕集需要收集的湿性粉尘。

2、含焦油雾的含尘气体用袋式www.4058.com处理仅含有焦油雾的气体是困难的,但是,气体中油雾不大而含粉尘量相当多时丕可以过滤。例如,在沥青混凝土厂,以石料干燥机的烟气为主,加上运输机和其他排气中的粉尘都进入了威尼斯4058官网,此外。在拌合机和卸成品料处。由加热后的沥青混凝土产生的焦油雾也都进入了袋式www.4058.com。在这种情况下,滤布上积附的粉尘量远远超过油雾量,就可以防止发生油雾黏结的麻烦,保证了袋式www.4058.com的稳定运转。

在电极和成型炭素制品等的制造中,在往热黏结剂中混入粉料的工序也产生焦油雾。此时,若以处理粉碎和运输过程中产生粉尘为主,只混入一部分焦油雾时才可以使用袋式www.4058.com。但是,如果尾焦油炉上焦槽烟气中含焦油较多则应在烟气进入www.4058.com之前加进适量的焦粉以吸附焦雾则可获得满意效果。

如气体只含少量油雾,可单独处理。即在管道上添加适量粉料作助滤剂,则袋式www.4058.com是可以使用的。添加的粉尘吸取焦油雾后,应尽可能返回制造过程而加以利用。

3、高含尘浓度气体处理含尘浓度高的气体,可以安装旋风www.4058.com或重力www.4058.com作为预除尘,但是,这要增加系统的阻力,动力消耗增加。所以当粉尘或物料成品无需分级的情况下,大多直接使用袋式www.4058.com。

并非所有的袋式www.4058.com都能处理高含尘浓度的气体。只有滤袋间距较宽、袋外面过滤形式装有连续清灰装置的袋式www.4058.com,才适于处理高含尘浓度的气体。

处理高含尘量时,在袋式www.4058.com的构造上应尽量使粉尘直接落入灰斗或加些挡板,以减少附着于滤袋上的粉尘量;防止滤布的摩擦损坏,不应使高速运动的粉尘直接冲击滤布。

关于袋式www.4058.com入口和入口挡板的形状构造如图所示。后者是以箱体中间一部分作为预www.4058.com,并兼作粉尘的动力沉降室和入口气体的分流室。

用于气力输送装置收集粉尘的袋式www.4058.com,虽然处理风量较少,粉尘浓度高,箱体要求耐压,故以圆筒形较多。有条件的企业可以用塑烧板www.4058.com替代袋式www.4058.com。

圆筒形箱体入口做成切线方向,使之具有分离作用,许多回转反吹袋式www.4058.com都是这种形式。有时将灰斗部分做成旋风www.4058.com的形式。气力输送系统的袋式www.4058.com,因为粉料数量多,灰斗容积和排灰口直径就要设计得大些,而且粉尘排出装置的能力也要留有充分余地,以免在灰斗内滞留粉料。

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